포터 장점과 단점 - 영업용 차 포터랑 봉고 뭐가 더 좋을까?

인터넷에서 화제인 포터 장점과 단점 - 영업용 차에 대해 알아보도록 하겠습니다. 인터넷에서 유명한 글이며 작성자가 쓴 글이 아님을 밝힙니다. 포터 장점과 단점 - 영업용 차에 대한 글이며 이와 관련된 다양한 정보를 다루고 있습니다. 하단에 포터 장점과 단점 - 영업용 차에 대해 총 정리 해두었으니 참고하시기 바랍니다.

 

k3 장점과 단점 - k3 vs k5 시승 후기와 차이점은?

k5 장점과 단점 - 시승 후기, 연비는?

 

포터랑 봉고 뭐 살까하면 제 주변인들은 대부분 포터를 추천하네요

1톤트럭하면 현재는

포터2 봉고3 말고는 대안이 없죠



그래서 실제로도 저 둘을 놓고 고민들을 많이 합니다



근데 제 주변사람들은 예전에나 지금이나

대부분 포터를 사라고 합니다



제가 한참 택배기사할때도

차바꿀때가 되서 고민을 하면

동료들은 당연히 포터로 해라

단 차가 급해서 빨리 받고프면 봉고로 해라



지금있는 현장에서도

무조건 포터로 해라



울 사장님도 마찬가지

봉고는 얘기도 못꺼내게하고 포터....



근데 막상 택배터미널이나

건설현장가면 전부 다 포터냐 그것도 아닙니다

물론 포터가 더 많지만요



작년 판매댓수를 보니

봉고가 58909대 포터가 87932대

제 주변 인식만큼의 차이는 아니더군요





전 둘다 끌어봤지만

글쎄요....

그냥 제 입장에서는 특별하게 뭐가 더 좋다는 생각은..



어떻게 생각하시는지요


--답변
1.2톤이 필요해서 봉고 뽑는거 말곤 포터를 추천드립니다
미묘하게 봉고가 옵션이 살짝 좋고 판스프링추가도 순정으로 할수있어서 중량짐용으로 쓰실게 아니면 포터가 좋습니다


봉고가 좀 더 중량짐에 적합해요
택배 같은 부피짐은 승차감 나은 포터가 낫구요.

---

포터 전기차 츨고 한달 후기 써봅니다

포터일렉트릭 출고 고민하는 차붕이들이 있을것같아서
출고 한달 된 시점에서 후기 써볼게

주변에도 포터일렉트릭 고민하는 사람들이 생각보다 많더라구

나같은 경우는 꽃집을 하기에 업무용으로만 운행을 해
고속도로 가끔타긴하지만 90프로 시내주행

1. 승차감

전기차라 소음이 전혀 없으니 전에 탔던 경유트럭보단 운전피로도나 매연냄새 진동에서 해방되서 너무 좋아
물론 난 뒤에 천막을 달아서 순정보단 흔들리긴해..
트럭 특성상 서스가 너무 단단하게 세팅되있어서 노면은 다 읽긴해..
그래도 체감상 2배정돈 좋아진것 같다 경유차에비해.
엑셀링했을때 최대토크가 바로 나오다보니 슬쩍밟아도 몸이 확 뒤로 제껴지는 맛은 있다 ㅎㅎ 그래서 본선 합류나 차선변경은 정말 수월해
스타트로만 따지면 웬만한 승용차들은 다 압도하니까..
원래 1톤포터가 공도의 제왕이였잖아..? 전기모터까지 달리니까 미쳤어 그냥

2. 디자인

전면부 외관 디자인은 그릴이 흰색단색으로 되있다보니.. 좀 내 맘엔 안들어 투톤으로 했으면 더 이뻤을텐데.. 아무래도 전기차라는걸 강조하려고 이따구로 칠한것 같은데 이건 에러야
후면부 짐칸쪽에 현 대 라고 큼지막하게 영문으로 박혀있는것도 거지같아.
실내는 ..사진보면 알겠지만 정말 대만족 ㅋ 아무래도 4천만원이 넘는 차다보니 핸들도 인조가죽처리되어있고 플라스틱 내장재들도 싸구려느낌이 아무래도 덜 나ㅎㅎ

3. 옵션

난 네비빼고 풀옵션으로 출고했어.. 뭐 다들 그렇게 출고하겠지만
크루즈 기능도 있고 전방추돌방지 차선유지보조장치 블루투스오디오.. 있을건 다있어
통풍시트도 있는거 보고 깜놀ㅋㅋㅋ 성능도 완전좋아
네비는 볼일이 아예없어서 빼버렸는데 생각해보니 후방카메라가 없으면 불편할것 같더라고 아예 뒤가 안보이니까 천막때문에..
그래서 튜닝샵에서 사제로 작업했어.
뭐 그외에는.. 오토라이트가 편하다..? (오토와이퍼는 없더라구)

4. 주행거리

이게 솔직히 가장 중요한데
전기차를 사려면 주변에 충전인프라를 정말 잘 따져보고 사야해
한번 충전할때 한시간 이상걸리니까 이게 상당히 스트레스야
그래서 사무실에 따로 충전기 설치신청은 해놨어.. 200만원정도 들더라구
80프로까지 충전하는데 1시간이걸리는데 80프로에서 100프로를 채우는데에 또 한시간이걸려ㅋㅋ 그래서 항상 80까지만 채우고 타긴해.
한번 충전하면 딱 200키로 타고 저전압경고 들어오더라고..
진심 충전 조온나 귀찮음 이제 배터리 커버 여는것 조차 귀찮아짐
승용차 탈때도 기름넣기 귀찮아서 셀프주유소 절대안가는데
이건 무조건 셀프다보니.. 200키로라고해서 낭낭할줄 알았건만 쥐좆이야 진짜 주행거리 이건 좀 보완해야된다고 본다..

그 이외에 궁금한건 댓글로 물어봐줘! 차량가격은 지역마다 보조금이 다르게 나오니까 알아서 찾아보고!

가장중요한걸 빠뜨릴뻔했네
출고 신청하고 1년뒤에 인도받았다
인내심 강한사람만 사도록.

---

[일반] 포터 장단점

장점
- 과적 많이 쳐하는 국민들 성향을 반영한 탓에 연탄으로 짐칸을 채우는데도 굴러감. 참고로 연탄을 포타 짐칸에 채우면 5톤이 나온다고 함.
- 요즘 나오는 건 깡통도 후방 센서가 울림.
- 시야 넓음. 난 2종따리라 엑센트로 시험쳤는데 안전거리 확보 제대로 못 해서 몇 번 욕먹은 적 있었다.


단점
- 공차상태인데도 기름 개쳐먹음. 곡틴 개씹새끼
- 불편함. 그래서 간간히 하는 운전연습은 어머니 타시는 사이언스3으로 한다.
- 후방카메라 없음. 그래서 난 포타 모는 알바는 할 생각이 없다.

---

포터 EV 사용기 1

포터 출고  5일차 사용기 남깁니다.



-난이도



과거 하이브리드와 전기차들을 타봐서 딱히 포터에 어려움은 없었습니다.



-트림



포터에 어떤 옵션이 있는지는 몰랐지만

아무튼 풀옵션으로 출고했습니다



인상깊은것은 운전석에 통풍시트와 차선유지보조장치 그리고 블루투스가 가능합니다

(기존 포터 대비 혁신!!)

(순정 스피커로 블루투스 듣기가 가능합니다!!)



네비는 티맵을 사용합니다 😂 

기존 현대의 거대한 블루링크 네비를 생각했는데

시야의 가림이 없이 네비의 기능에 충실합니다.



-주행질감



기존 디젤 포터 대비 노면이 안좋은 곳을 지날때 더 흔들립니다.

전기차 3대째라 적응될줄 알았는데 오늘저녁에도 속이 울렁거립니다ㅎ



-소음



아주 조용합니다 100km에서도 전화와 노래가 잘 들립니다



-연비 



적재를 크게 하지 않고 평속 40~80km 사이를 유지하는데 4.0km 찍힙니다

최대 주행거리 240km정도로 나오고 고속도로 주행시 300에 못미치게 주행가능할듯 싶습니다

1톤적재시 200km주행 충분히 가능할것같습니다



단점으로

왜 옆구리에 달렸는지 모를 충전구때문에 급속충전기에서는 선이 짧거나 2칸을 물고 충전해야되서 민폐로 낙인찍힐것같습니다



저희 주차장은 완속 5기라 널널해서 아직 어려움은 덜겪고있습니다



이런 분들께 추천

이 차량의 실 구매가는 4300만원대에 보조금 2400을 제한 1900만원선입니다



사업자의 경우 부가세 환급시 최대 1500만원대 구매가능하시고 자격증 취득시 영업용 번호판도 발부 가능합니다



본인의 라이프스타일에 화물적재가 필요하시고 사업자가 있으시거나 운송업을 목돈들이지 않고 시작해보시고 싶은 분들께 추천드립니다.



그렇습니다

저는 쓸데 없는데 구매부터 해버렸습니다ㅎ



와이프가 왜 샀는지 궁금해합니다



아무튼 사면 돈버는거다 했습니다



읽어주셔서 감사합니다 ^^

아우디 a8 장점과 단점 - 시승 후기와 만족감