전기공학과 전자공학 차이와 전기전자공학과 순위 및 취업

인터넷에서 유명한 글인 전기공학과 전자공학 차이와 전기전자공학과 순위 및 취업에 대해 알아보도록 하겠습니다. 이 글을 처음부터 끝까지 읽다 보면 전기공학과 전자공학 차이와 전기전자공학과 순위 및 취업에 대해 아는데 도움이 될 것입니다. 전기공학과 전자공학 차이와 전기전자공학과 순위 및 취업 정보가 필요하신 분들은 전체 글을 읽어주세요. 아래의 문서에서 정보를 드리겠습니다.

토목공학과 졸업 후 현실 - 토목공학과 연봉은?

공대 취업 & 현실 - 공대생은 정말 취업이 잘 될까?

 

 

 

전기과랑 전기전자공학과의 차이 알려준다.

전기과는 전기만 세세히 배우는거고
전기전자는 전기+전자 개설 된 강의중에 지가 선택해서 듣는다

전기,반도체,통신,컴공 쪽 다 건드려서 내가 학교에서 배운 전기쪽 과목은 회로이론이랑 제어공학이 끝임. 이마저도 전기기사 공부하며 제어공학을 먼저 배우고 학교 전공은 걍 복습하는 느낌으로 함 이정도면 사실상 비전공자 아니냐?

스포츠카를 못타는 인생은 진짜 불쌍한 인생이다

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전기공학과랑 전자공학과랑 정확히 뭐가 다른거죠?

엔지니어가 실수했을 때 반응 같은거 말고 배우는 내용(커리큘럼)이라던가 졸업 후 진로라던가.. 정확히 어떤 차이가 있는건가요?

두 학과가 통합되어서 전기전자공학부로 되어있는 곳도 있다던데 그런곳은 전기랑 전자 분리되어 있는 곳에 비해 뭔가 메리트가 있는건가요?

명품 소비가 사실상 나라 망치는 지름길임

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전자공학과 순위

서울대학교 전기정보공학부 • 97.70 ( 1.14 )
고려대학교 전기전자공학부 • 96.41 ( 1.26 )
연세대학교 전기전자공학부 • 95.92 ( 1.29 )
한양대학교 융합전자공학부 • 94.94 ( 1.39 )
중앙대학교 창의ICT공과대학 • 94.25 ( 1.49 )
성균관대학교 전자전기공학부 • 93.96 ( 1.54 )
서강대학교 전자공학전공 • 93.91 ( 1.56 )(나)
한양대학교 전기생체공학부 • 93.47 ( 1.61 )
서울시립대학교 전기전자컴퓨터공학부 • 91.95 ( 1.77 )
경희대학교(국제) 전자공학과 • 91.05 ( 1.91 )
이화여자대학교 자유전공학부 • 90.96 ( 1.81 )
건국대학교 전기전자공학부 • 90.76 ( 1.88 )
경북대학교 전자공학부 • 89.33 ( 2.02 )
홍익대학교 전자전기공학부 • 89.32 ( 2.04 )
부산대학교 전자공학부 • 88.68 ( 2.06 )
동국대학교 전기전자공학부 • 88.24 ( 2.17 )
인하대학교 전기공학과 • 87.93 ( 2.20 )
부산대학교 전기컴퓨터공학부 • 87.71 ( 2.17 )
숙명여자대학교 전자공학과 • 87.20 ( 2.32 )
경북대학교 전기공학과 • 87.17 ( 2.28 )
아주대학교 전자공학과 • 87.15 ( 2.28 )
숭실대학교 전자공학과 • 87.00 ( 2.28 )
서울과학기술대학교 전자IT미디어공학과 • 86.88 ( 2.31 )
국민대학교 전자시스템공학전공 • 86.69 ( 2.34 )(나)
숭실대학교 전기공학부 • 86.10 ( 2.35 )
서울과학기술대학교 전기정보공학과 • 85.80 ( 2.39 )
한국항공대학교 항공전자정보공학부 • 85.70 (나)
단국대학교 전자전기공학부 • 85.59
광운대학교 전자공학과 • 85.01 ( 2.49 )
광운대학교 전기공학과 • 84.21 ( 2.57 )
세종대학교 전자정보통신공학과 • 83.77
한양대학교 에리카(안산) 전자공학부 • 84.20 ( 2.56 )
전남대학교 전자컴퓨터공학부 • 82.98 ( 2.62 )(나)
가톨릭대학교 정보통신전자공학부 • 82.70 ( 2.60 )(나)
충남대학교 전기공학과 • 82.70 (나)
충남대학교 전자공학과 • 82.20 (나)
경기대학교 전기공학과 • 81.70 (나)
경기대학교 전자공학과 • 81.20 (나)
인천대학교 전자공학과 • 81.37 (나)
가천대학교 전자공학과 • 81.37 (나)
인천대학교 전기공학과 • 79.93 (나)
명지대학교 전기전자공학부 • 79.10 (나)
한성대학교 전자정보공학과 •79.68 (나)
서경대학교 전자공학부 •79.00 (나)
한국외국어대학교(용인) 전자공학과 • 78.31
수원대학교 전자공학부 • 78.26 (나)
부경대학교 전기공학과 • 78.10 (나)
부경대학교 전자공학과 • 77.10 (나)

 

싱글벙글 재미로 보는 한국여자의 다양한 얼굴유형.jpg

싱글벙글 재미로 보는 한국여자의 다양한 얼굴유형.jpg

난 몇년전에 편입해서, 현재 서울에서 통근가능한 경기도권 대기업에 다니고있다.먼저, 념글에 컴공제외한 공돌이는 전부 씹지방으로 유배간다는 의견이 많은데, 이건 반은맞고 반은 틀리다. 서울에는 거의없는게 맞지만 경기도권에는 상당히 많다. 그리고 청주/천안/대전/울산 등에도 꽤 많은데 이정도면 지방이어도 지방오지까지는 아니지.. 나랑 같이 들어온 동기들 중 취업률은 졸업생 기준(아직 군대/교환학생같은 이유로 취업못한친구있고, 대학원생 1명은 아예 제외) 9명 중 6명이 취업했고, 취업한 6명 모두 대기업으로 취업 성공했다. 이중에 지방으로 간 친구 1명제외하면 모두 수도권에서 일하고 있다.

지방 유배 비율은 토목>화공>기계>전자전기 순이라고 할 수 있다.

1. 전자전기
컴공을 제외하고는 가장 잘 나가는 전공이다.대기업의 경우, 반도체업계에서 상당히 많이 채용하고 자동차업계를 보더라도 전자전기의 채용이 점점 늘어나고 있다. 공기업은 매머드급 공기업 한국전력공사와 한국철도공사를 보자. 한전에서  1년에 수백~1천명이상도 뽑기 때문에 공기업 입사도 토목 다음으로 쉬운 편이다. 코레일에서도 기계보다 전전쪽을 더 많이뽑는다.. 이를 제외하고도 전자전기 전공자를 뽑는 회사는 매우 많다. 공기업 발전소도 기계와 티오 거의 비슷한 수준.(기계가 가는곳은 무조껀 전자전기도 간다고보면 된다.)

근무지는 반도체회사는 대부분이 수도권에 위치해있고 현기차를 가도 전자전기 전공자는 남양, 마북 등 경기도권쪽이 더 많을거다. 한전은 전기직으로 가면 수도권/지방 5:5정도다. 근데 지방근무하면서 2~3년간 마일리지 쌓으면 경기도로 올 수 있고 차장진급 안하면 그 지역 알박기 가능하다. 그 외에 건설사/발전소/제철소 등으로 가면 씹지방 갈 수 있다.(건설사는 경우에 따라 수도권 가능한데.. 현장바뀌면 또 지방도 갈 수 있다)


2. 기계
최근 취업률이 개떡락하고 있는 비운의 전공이다.일단 요새 잘나가는 사기업 분야 반도체/배터리 분야에서 주류 전공이 아니다. 그래도 반도체업계는 많이가긴 하는데 그건 삼성전자 설비기술이 워낙 티오가 많기 때문이다. 근데 설비기술 가면 교.대근무하면서 방진복입고 설비밑에 기어들어가서 설비고친다.. 퇴사율 높은 편이다. SK하이닉스 양산기술(삼성전자 공정기술+설비기술 합친 직무)도 티오가 많은데, 요새 여기 기계과 모집전공에서 빠졌다...

기계가 메인인 자동차/플랜트/조선/중공업을 보자. 자동차 업계에서 전자전기 비중은 높아지고 기계 비중은 줄고있고 플랜트 조선 중공업은.. 뭐 말 안해도 상황이 좋지 않다. 플랜트 조선 중공업으로 취업한다해도 여긴 근무지가 해외 및 지방 오지에 위치해있다. 공기업은 기계 티오가 토목/전기 다음으로 많은 편이라고 할 수 있으나 요새 사기업 취업이 워낙 되지 않아 공기업으로 매우 몰렸다. 기계 공기업은 고인물 천지다. 전공 필기 커트가 90점이 넘는 경우도 심심치않게 보일정도다. 전전은 발전소 필기 날짜가 한전이랑 겹치면 발전소는 거의 빈집털이 수준된다. 근데 기계는 한전처럼 대량채용해주는 공기업이 없고(한전 1년치 전기직 티오>기계 1년치 모든 공기업 티오) 사기업 채용시장이 어려워 공기업으로 많이 몰려 정말 가기 힘들어졌다.

근무지는 기계과가 '메인' 인 회사를 가면 대기업이든 공기업이든 지방근무할 확률이 높다. 그래도 반도체나 R&D 분야로 취업하면 경기도권에도 꽤 취업 많이한다. 사실 기계과 수요는 예전만 못할 뿐이지 여전히 수요는 많다. 제조업국가 특성상 진짜 대부분 뽑는다. 하지만 수요 이상으로 공급이 너무 많아서 취업이 힘들어진거다. 대학교에 기계가 없는학교가 거의없고, 예전에 토건분야 취업안되서 걔네 정원줄이고 기계정원 늘리고 그랬다가 지금 이모양이꼴됐다.


3. 화공
얘는 애초에 왜 전화기에 포함되있는지 잘 모르겠다. 공고 대부분에 기계/전자전기는 있어도 화공은 없는 경우 많거든.. 얘도 반도체 배터리에서 주류 전공이 아니고, 화공이 메인이자 좋다는 정유사는 들어가기도 힘들뿐더러 전망이 밝은 산업분야가 아니다. 플랜트도 화공이 메인인데 플랜트 상황은 좋지 않다.

공기업에서도 화공티오는 토목/기계/전자전기에 비하면 극소수인 편. 오히려 신소재공학과가 화공보다 좋은 것 같다. 신소재는 반도체랑 배터리에서 모두 주류다. 여기서 하도 많이 뽑아가다보니까 포스코/현대제철에서는 신소재공학전공 우수인재 구인난을 겪고있다.(본인이 현대제철 최종면접에서 직접 질문받는 내용) 삼성전자나 SK하이닉스가 돈도 더 많이주고 경기도 근무지인 반면 포스코 현대제철은 포항/당진이니 당연히 그럴 수 밖에.. 이 외에 근무지는 정유사나 플랜트나 모두 씹오지에 위치해있다.

4. 토목
예전에 탈토는 지능순이라는 말이 있을정도로 기피되는 전공이였다. 근데 요새 취업 잘된다. 그 이유는 대학들이 토목전공자 수를 계속해서 줄여왔는데, 그 이유도 있고 사회인프라 만들고 유지보수해야하는 사이클도 있기 때문에 요새 취업난이도가 매우 낮아진 전공이다.대기업 티오는 많다고 볼 수 없지만, 전국에 있는 모든 토목 졸업생들을 받아줄 수 있을정도로 공무원 및 공기업 티오가 많다. 공무원은 미달나는 경우도 많고, 미달인데 과락나서 합격자가 모집인원보다 적은경우도 부지기수다. 공기업도 타 전공에 비해 경쟁률도 낮은 편이기 때문에 요새 공공기관쪽에 취업하기 매우 좋은 전공이라고 할 수 있다. 단, 근무지 대부분이 지방에 위치해있고 업무 특성상 전국 뺑뺑이 순환돌 가능성이 높다. 업무 강도도 높은 편이다. 코레일 토목직가면 ㄹㅇ 땡볕에서 하이바쓰고 곡괭이들고 곡괭이질한다.


이상 글을 마친다. 반박의견 및 질문 환영..

 

한국 VS 일본 초보운전 표시 비교.jpg